IT之家 10 月 31 日消息，为进一步促进物流行业降本增效、货车报废更新和新能源化，减少污染排放，北京市交通委、市公安局交管局、市商务局、市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》（IT之家以下简称“报告”）。
《报告》对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的本市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证，在全市未设置货车昼夜禁行标志的道路，在除早晚高峰（7-9 时、16-19 时）以外的时段给予通行便利。
官方提到，通行证按需申请，有昼运物资需求的单位或其承运单位均可申请办理。11 月 15 日起在北京市交通委员会网站上线，可全程网上办理，3 个工作日发放电子通行证。
申请通行证的新能源货车需满足以下四个条件：
一是车辆需纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，车型为厢式货车、栏板货车及重型牵引车三种（以上车型均不含微型货车），动力来源为纯电动（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的）或氢燃料电池。
二是车辆为本市核发号牌且注册在物资需求单位或其承运单位名下。
三是车辆定位、运输信息等相关数据须上传政府平台。
四是车辆不存在逾期未进行安全技术检验、事故未处理完毕、交强险已过期等异常状态。
此外，北京市已于 9 月 24 日印发《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》，符合条件的车主可获得 3.5 万元至 17 万元的补贴。在上述政策联动下，老旧燃油货车报废更新为新能源货车既可获得补贴，也可优先通行。
据北京市交通委介绍，在通行时段方面，北京市昼间对货车有限行管理要求，目前每日 6 时至 23 时，五环路（不含）以内道路禁止北京市载货汽车通行。为了保障五环路内昼运物资需求，设置了新能源载货汽车昼运通行证。但是，为了避免昼间货车流量与客车流量叠加，缓解早晚高峰时段的交通拥堵，于是将新能源货车昼运时间定为 6-7 点、9-16 点、19-23 点。
结合北京城市生产生活实际，通告明确了昼运必要物资的种类，包括：进入分拨中心、配送网点等地点的快递；进入各类学校的盒饭、桶装餐等；进入商超、餐饮店、农贸市场、批发市场等场所的米面粮油肉蛋奶菜等物资类型。
通行路段方面，持证新能源货车可在规定时段内通行北京全市未设置货车昼夜禁行标志的道路。但是需要注意几项问题：昼夜禁止货车通行的道路，持证也不能通行，比如长安街等，证件上载明了全天禁止货车通行的道路，行车过程中留意交通标志；持证车辆可以通行五环路外各区设置的货车限行区域（前面提到的全天禁止货车通行道路除外），但 6 时-23 时禁止通行二、三、四环路的主路；证件上载明的早晚高峰限行时段，不论是在五环路内，还是五环路外，都要严格遵守。
